Trenes y tiempos: Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (LXXIV R): El imperio de las "japonesas" 269 (y II): Las "doscientas" y las "seiscientas" (RENFE 269-201 a 331 y 269-601 a 604)
Trenes y tiempos: Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (LXXIV R): El imperio de las "japonesas" 269 (y II): Las "doscientas" y las "seiscientas" (RENFE 269-201 a 331 y 269-601 a 604)
El Ferrocarril en Andalucía - La "Mazinger" 269-202 maniobrando en la estación de Camas (Hoy Alamillo). FOTO: Agosto de 1992. Jesús M. Pérez de Val, procedente de su colección publicada en Flickr. | Facebook
Trenes y tiempos: Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (LXXIV R): El imperio de las "japonesas" 269 (y II): Las "doscientas" y las "seiscientas" (RENFE 269-201 a 331 y 269-601 a 604)
![El Alcalde on Twitter: "Esta preciosidad de tren, niños y niñas, era lo que molaba en los años 80. Y no habrá un esquema de pintura mejor nunca jamás. Locomotora eléctrica 269-200 El Alcalde on Twitter: "Esta preciosidad de tren, niños y niñas, era lo que molaba en los años 80. Y no habrá un esquema de pintura mejor nunca jamás. Locomotora eléctrica 269-200](https://pbs.twimg.com/media/EaBJ34jXkAA8ba4.jpg)